При длине гона до 500 м, а также на полях неправильной конфигурации агрегаты могут двигаться «вкруговую».
Для работы челночным способом отмечаются поворотные полосы одним проходом лущильного агрегата. Ширина поворотной полосы должна быть кратной ширине захвата агрегата.
При одновременной работе нескольких агрегатов поле разбивают на загоны, чтобы на каждом из них работал один лущильный агрегат.
Линию первого прохода отмечают на расстоянии, равной половине ширины захвата агрегата от края поля.
На поле квадратной формы для движения диагонально-перекрестным способом линию первого перехода проводят не по диагонали, а с отклонением влево на 0,7 ширины захвата.
Перекрытие между смежными проходами лущильников должно быть не менее 15 см.
Дисковые лущильники включают в работу когда передняя батарея подходит к контрольной линии.
При первом проходе проверяют и при необходимости устанавливают глубину обработки по всей ширине захвата лущильника. Обработку почвы по всей границе поля при работе диагональным и диагонально-перекрестным способом проводят на пониженной скорости без включения рабочих органов на поворотах. Агрегат при этом движется вдоль границы поля.
Работа лемешных лущильников организуется так же, как плугов.
Внесение минеральных и органических удобрений.
Агротехнические требования. Неравномерности высева удобрений или смесей для туковых сеялок не должна превышать15%, а для разбрасывателей 25%. Влажность минеральных удобрений, подготовленных для внесения, должна обеспечивать нормальную работу дозирующих агрегатов. Разрывы между смежными проходами машины не допускается. Перекрытие в стыковых междурядьях должно составлять не более 5 % от ширины захвата агрегата. Аммиачную воду следует вносить в почву на глубину: при пахоте 18 см, при культивации -8-12 см.
Концентрированную навозную жижу содержащею 0,5% и более аммиачного азота, пред внесение необходимо разбавить водой.
Технологическая схемы организации работ. Для эффективного использования машин для внесения удобрений выбирают наиболее экономичные технологические схемы. Применяют следующие схемы основного внесения удобрений.
Прямоточная схема – погрузка удобрений в разбрасыватель на складе с последующей транспортировкой и внесением в почву.
С перегрузкой – погрузка удобрений на складе в транспортные средства (перегружатели САЗ-3502, загрузчики ЗСА-40, АС-2УМ и др.), транспортировка на поле, перегрузка их на поле в туковые сеялки или разбрасыватели, внесение.
Разбрасывание удобрений из куч – вывоза удобрений на поле и расположение их кучами, разбрасывание из куч (РУН-15А).
Выбор той или иной схемы зависит от величины и разбросанности полей, наличия техники, рабочих и расстояний от места хранения удобрений до полей.
Подготовка машин к работе. Основная регулировка машин для внесения удобрений – установка нормы внесения и равномерности распределения материала.
У туковых сеялок норму внесения регулируют открытием заслонок и изменением недостаточного отношения от колес сеялки к туковысевающим тарелкам.
Установку разбрасывателей минеральных удобрений на заданную норму производят изменением дозирующий заслонки, а также подачи крутимого транспортера. При рассеивание удобрений в ветреную погоду на разбрасыватели устанавливают ветрозащитное устройство.
У навозоразбрасывателей норму внесения регулируют изменение подачи транспортера; если привод рабочих органов разбрасывателя осуществляется от независимого вала отбора мощности трактора, то еще неоднородности движения агрегата.
Норму внесения навозной жижи обеспечивают установкой различных дозирующих устройств (насадок) и применением скорости движения агрегата.
У машин для внесения аммиачной воды (ГАК, ЛОУ) подкормочные трубки монтируют позади рабочих органов; отверстие направляют в сторону, противоположную движению, и располагают от дна борозды на расстояние 5-6 см. При установки нормы расхода сначала подсчитывают расход через один раскрывающийся наконечник (л/мин). После чего по значению расход через один раскрывающийся наконечник в регулировочной таблице, прилагаемой к машине, находят диаметр отверстий раскрывающих наконечников и давления в нагнетательной системе. Работать при этом надо с такой скоростью, при которой подсчитывался расход жидкости через один наконечник.
При работе не скоростных машин удобрения вносят на скорости 6-9 км/ч; при использование скоростных машин можно работать при скорости 8-12 км/ч; РУМ-8 работает при скорости 9 км/ч; туковая сеялка РТТ-4,2 при 10-12 км/ч. Автомобильные разбрасыватели имеют еще большую скорость – КСА-3 до 17 км/ч. Рабочая скорость разбрасывателей жидких удобрений (РЖУ-3,6, РЖТ-4, РЖТ-8, РЖТ-16) достигает 15км/ч.
Окончательно норму внесения удобрений устанавливают при первых проходах путем определения количества внесенных удобрений на единицу площади.
Подготовка поля и организация работы агрегатов. При внесение минеральных удобрений составляют агрегат из трактора и разбрасывателя или из трактора и туковых сеялок (при повышенных требованиях к равномерности распределения удобрений).
Для обеспечения высокой выработки разбрасывателей, необходимо подготовить поле. Прежде всего убирают препятствия мешающие работе агрегатов. Если это сделать нельзя то их ограждают или отмечают предупредительными знаками. Размечают поля с учетом состава агрегатов: отбивают поворотные полосы, разбивают поле на загоны, провешивают линии первого прохода и определяют место заправки.
При возможности выезда за предела поля поворотные полосы не отбивают. При разбивки поля ширину загонов необходимо брать кратной рабочий ширине захвата разбрасывателя. Желательно, чтобы размер загонов был равен полусменной производительности агрегата. Линию первого прохода отмечают вдоль длиной стороны загона на расстояние от боковой границы, равной половине ширины захвата разбрасывателя.
Основной способ движения агрегатов при внесение минеральных удобрений – челночный. При длине гона до 250 м, а также при работе с широкозахватными агрегатами (3-4-сеялочными) может быть применен способ движения «перекрестный».
Органические удобрения вносят тракторными разбрасывателями. При работе перевалочным способом навоз компосты вывозят на поле заранее и размещают их в штабелях по 60-90 т.
При разбрасывание удобрений агрегаты движутся по полю челночным способом. При этом работу можно организовать по-разному.
Жидкие удобрения вносят машинами ГАН, ЛОУ и жижеразбрасывателями.
Если внесение жидких удобрений производиться как самостоятельная операция, агрегаты работают челночным способом. Большие поля надо разбивать на участки с длиной гона. При нормах внесения более 6 т/га длину гона можно принимать равной полному рабочему пути между заправками.
Безводный аммиак вносят по схеме завоз – поле при расстояниях до 10 км, при этом применяют тракторные прицеп и машину для внесения. При расстояние от 10 до 40 км применяют автоприцепы и машину для внесения, а при еще больших расстояниях создают глубинный парад. Транспортируют водный аммиак в июле и вносят его в почву по следующим схемам:
Передвижная цистерна с емкостью, рассчитанной на дневную или полусменную работу одного агрегата-удобрителя, выводиться в поле на заправку 1-2 раза в день тем же трактором, с которым агрегатируется машина для внесения водного аммиака;
На поле устанавливаются цистерны, обеспечивающие дневную работу 2-3-х агрегатов, и заполняются автоцистернами – аммиако-водами.
Используются также две заправочные цистерны, которые по очереди заправляются на складе и доставляют водный аммиак в июле.
Вспашка
Агротехнические требования. Основная задача вспашки – образование и рыхление почвы на заданную глубину, заделка наживных остатков и удобрений. Чем лучше проведена вспашка, тем меньше дополнительных обработок, тем лучше условия для развития растений. Выровненная поверхность вспаханного поля – основные условия высокопроизводительной работы скоростных МТА при выполнение всех последующих операций.
При вспашке отклонения глубины обработки от заданной допускается до 1 см, при неровном рельефе до 2 см. Превышения ширины захвата по сравнению с расчетной не должно быть больше 5%. Пласт почвы должен быть перевернут и раскрошен, количество глыб более 10 см должно составлять не более 15% от всего объема обработанной почвы. Сорные растения, пожнивные остатки и удобрения должны быть полностью запаханы. Скрытые и открытые огрехи не допускается. Высота гребней не допускается более 5 см, свальных гребней и развальных борозд не более 7 см. после обработки загонов поворотные полосы и края поля должны быть вспаханы.
Подготовка плугов и работе. Состояние рабочих органов плуга уделяют особое внимание, так как от этого зависит качество вспашки.
Плуг укомплектовывают корпусами одного типа, предплужниками, дисковыми ножами, прицепом для борон или катков.
Основные регулировки плуга – на заданную глубину обработки, проверка расположения корпусов, предплужников и дискового ножа. Регулируют плуги на специальной площадке, имеющей ровную поверхность.
Полунавесные и навесные плуги регулируют после присоединения их к трактору.
У прицепных плугов регулировку производят на площадке отдельно от тракторов. У них дополнительно к перечисленным регулировкам надо установить прицеп и отрегулировать механизм перевода в транспортное положение. При работе с не скоростными плугами рабочая скорость до 8,5 км/ч. Скоростные плуги: полунавесные ПТК-9-35, ПЛП-6-35, навесные ПН-8-35, ПЛН-5-35, прицепные ПН-5-35 – могут работать в диапазоне скоростей 7-12 км/ч, но наиболее целесообразная скорость их 7-9 км/ч.
Подготовка поля. Для производительной и качественной работы плугов, особенно на повышенных скоростях, большое значение приобретает подготовка полей. На плохо подготовленных полях приходиться снижать скорость, что уменьшает производительность и ухудшает качество вспашки. Поэтому поля должно быть очищено.