│ 1 │ 2 │
├──────────────────────┴─────────────────────────────────────────┤
│ 1. Клещевая подвеска (рис. 6.6.3) │
├──────────────────────┬─────────────────────────────────────────┤
│1.1. Клещи (поз. 1): │ │
│поверхность клещей │Трещины │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│1.2. Ролики клещей │ │
│(поз. 2): │ │
│тело роликов │Трещины, вмятины и выбоины │
│поверхность катания │Уменьшение диаметра вследствие износа │
│ролика │более чем на 10% первоначального │
│реборды │Наличие износа реборд более 50% их │
│ │первоначальной толщины │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│1.3. Узел соединения │ │
│клещевины с патроном │ │
│(поз. 3): │ │
│пальцы │Уменьшение диаметра пальца более 3% │
│ │первоначального │
│отверстие │Увеличение диаметра отверстия более 3% │
│ │первоначального │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│1.4. Крышка патрона │Ослабление крепления крышки к патрону │
│(поз. 4). │ │
│Состояние крепления │ │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│1.5. Рама клещей │Наличие трещин, вмятин, износ направляю- │
│(поз. 5). Состояние │щих пазов более 15% первоначального │
│поверхности клещей │ │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│1.6. Штанга (поз. 6) │Деформации любого вида │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│1.7. Упорный подшипник│Наличие трещин и разрывов в кольцах, │
│штанги (поз. 7) │накат на дорожках качения, ослабление │
│ │посадок колец │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│1.8. Блоки механизма │ │
│управления клещами │ │
│(поз. 8): │ │
│опорные детали │Наличие трещин или вмятин │
│поверхность желоба и │Трещины желоба и реборд, сколы реборд на │
│реборд блоков │длине более 50% диаметра каната, износ │
│ │ручья блока более 40% первоначального │
│ │радиуса │
├──────────────────────┴─────────────────────────────────────────┤
│ 2. Лебедка подъема клещей (рис. 6.6.2) │
├──────────────────────┬─────────────────────────────────────────┤
│2.1. Тормоз на валу │Износ более 50% первоначальной толщины, │
│барабана (поз. 1). │наличие трещин, сколов │
│Износ тормозной │ │
│обкладки │ │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│2.2. Храповая передача│ │
│в редукторе: │ │
│оси собачек │Деформация осей, трещины │
│тела собачек │Выкрашивание тела собачек, трещины │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│2.3. Фрикционная │Суммарный износ фрикционных дисков более │
│передача в редукторе │25% первоначальной толщины, ослабление │
│(поз. 2) │пружины, криминация дисков │
├──────────────────────┴─────────────────────────────────────────┤
│ 3. Механизм вращения клещей (рис. 6.6.3) │
├──────────────────────┬─────────────────────────────────────────┤
│3.1. Шестерня и колесо│ │
│открытой пары │ │
│(поз. 9): │ │
│зубья │Износ зубьев колес по толщине более 10% │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│3.2. Подшипники вала │Наличие трещин и разрывов в кольцах, │
│шестерни открытой пары│накат на дорожках качения, ослабление │
│(поз. 10) │посадок колец │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│3.3. Подшипники │Большой радиальный зазор, отсутствие │
│пустотелого вала │смазки │
│(поз. 12) │ │
├──────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│3.4. Фрикционная │ │
│передача в редукторе │ │
│(рис. 6.6.2, поз. 3): │ │
│диски │Суммарный износ фрикционных дисков более │
│ │25% первоначальной толщины, криминация │
│ │дисков │
│пружины │Ослабление пружин │
├──────────────────────┴─────────────────────────────────────────┤
│ 4. Обратные ролики на шахте (рис. 6.6.2, поз. 4): │
├──────────────────────┬─────────────────────────────────────────┤
│обкатные ролики │Износ поверхности катания более 20% │
│ │первоначального диаметра. Наличие вмятин,│
│ │трещин, выбоин │
├──────────────────────┴─────────────────────────────────────────┤
│ 5. Направляющие патрона в шахте (рис. 6.6.3, поз. 11): │
├──────────────────────┬─────────────────────────────────────────┤
│износ поверхности │Износ направляющих более 20% первоначаль-│
│ │ной толщины │
│крепление │Ослабление крепления │
├──────────────────────┴─────────────────────────────────────────┤
│ 6. Лебедка управления клещами │
├──────────────────────┬─────────────────────────────────────────┤
│6.1. Тормоз на выход- │Износ более 50% первоначальной толщины, │