Мир Знаний

Сравнительный анализ инвестиционной деятельности в машиностроительной отрасли в России и за рубе (стр. 4 из 4)

Уступив азиатским странам лидирующую роль в производстве офисного и телекоммуника­ционного оборудования, страны ЕС развивают производство данной продукции регионального значения. В то же время на Европу в середине первого десятилетия ХХI в. приходилось более половины мирового экспорта транспортного оборудования, а также прочих машин и оборудо­вания. Расширяется географический ареал раз­мещения машиностроительного производства. В частности, автомобильная промышленность, ко­торая в Западной Европе давно стала транснацио­нальной, расширила масштабы производственной кооперации, включив в нее Центральную и Во­сточную Европу.

В торговле машинами и оборудованием стран ЕС в начале века уменьшал ась доля США, что отражает общее относительное падение значе­ния американской промышленности в мировой индустриальной структуре. То же самое отно­сится и к Японии. Американские и японские по­ставщики МТО уступили значительную часть своей доли на рынке ЕС китайским, южнокорей­ским, а также производителям европейских стран, не входящих в ЕС В экспорте машин и оборудования ЕС возрастает значение Китая, стран СНГ, соседних европейских стран (Норве­гии, Турции), а также Индии. Удельный вес США, Японии и новых индустриальных стран Азии снижается.

Таким образом, из трех основных центров ми­рового машиностроения (американского. запaдноевропейского, восточноазиатского) в последние годы увеличивается удельный вес в мировой торговле европейского и восточноазиатского центров при ослаблении американского. Интен­сифицировались торговые связи между европей­ским и азиатским центрами. Одновременно про­исходит перераспределение влияния в азиатском центре, где усиливается роль Китая и относи­тельно ослабевает роль Японии.

Таблица 5. Географическая структура импорта машин и оборудования России, % к итогу

Страна 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
и регион
ЕС-25 62.3 62.9 58.2 56.0 52.2 48.4 44.9
Украина 10.6 8.9 7.1 6.6 6.6 5.5 4.6
США 12.5 12.0 8.5 7.2 5.6 5.4 5.0
Япония 5.1 5.9 5.4 8.0 11.8 12.8 11.3
Китай 1.4 2.9 4.9 5.5 7.0 8.7 10.8
Прочие страны 8.2 7.4 15.9 16.6 16.8 19.2 23.4

Заключение.

Таким образом данной работе мы провели сравнительный анализ динамики изменения инвестиционной деятельности в машиностроительной отрасли в РФ и остальных странах Европы, Америки, Азии.

Анализ показал, что на данный момент Россия несколько уступает развитым странам в мощи и прогрессе. Смена государственного строя, резкий переход на рыночную экономику, с которой страна была еще не готова, обветшалость оборудования, отток умов за границы- все это сказалось на модернизации и развитии страны и машиностроительной области в частности. Сейчас, чтобы догнать развитые страны, а может и обогнать в развитии необходимы инвестиции и немалые, а также «головы» с их разработками и инновациями. Помочь может усовершенствование научной базы, внедрение в производство разработок и другое.

Самое главное – это гра­мотная политика государства в этом направлении. Помощь молодым специалистам, льготное налогообложение «молодым предприятиям», использующим именно отечественные разработки и оборудование, инвестирование в институты и школу, в обучаемую базу подготовки кадров, квалифицированного персонала, а также ввод нанотехнологий самым быстрым способом.

Использованная литература:

1. Журнал «Экономист» №3/2008 Д. Мантуров– Перспективы развития станкостроения.

2. Журнал «Экономист» №3/2008 А. Семенова, А. Логинов – Развитие машиностроения – основа структурной модернизации

3. Журнал «Экономист» №3/2009 Д. Константинов– Развитие промышленного производства в 2008 г.

4. «Инвестиционная стратегия» Ю.А. Корчагин.-Ростов н-д Феникс ,2006-316с.

5 Журнал «Мировая экономика и международные отношения» №6/2008Еросоюз в торговле машинами и оборудованием

6 Журнал « Портфельный инвестор» №3/2008Инвестиции в создание новой техники