Опираясь на данные таблицы 10, можно увидеть, что в стоимостном выражении оценка обеспеченности производственными запасами предприятия выглядит следующим образом. Отклонения по сумме затрат производственных запасов составили: по бензину А-80 это изменение равно 29,2 тыс. руб., по дизельному топливу – 32,35 тыс. руб., солидолу – 0,2 тыс. руб. Следует также заметить, что в 2005 году произошло повышение цен на покупные запасы, так на бензин А-80 цена увеличилась на 1,0 руб., на дизельное топливо – на 0,5 руб., на солидол – на 0,5 руб., но увеличение стоимости запасов произошло в незначительном порядке.
В целом можно сказать, что данное предприятие запланировало невыполнимые для себя нормы потребности в производственных запасах. В последствии необходимо более точно планировать нормы потребности в основных видах производственных запасов, исходя из реального расхода каждого вида запасов. Для этого необходимо наладить полный и четкий расход производственных запасов и фиксацию этих изменений в бухгалтерском учете.
При изучении состояния производственных запасов было изучено качество самого плана, и, прежде всего обоснованность планирования потребности в материальных ресурсах. Такой анализ установил, что предприятием неправильно определена потребность в материальных ресурсах, а также присутствует несвоевременность и неполнота выполнения договоров на поставку материалов и топлива со стороны поставщиков. [17]
Пристальное внимание при анализе обеспеченности производственными запасами уделяется состоянию складских запасов материалов. В процессе такого анализа проверяется соответствие фактического размера основных видов производственных запасов нормативным размерам. С этой целью на основании данных о фактическом наличии материалов в натуре и среднесуточном их расходе рассчитывают фактическую обеспеченность материалами в днях и сравнивают ее с нормативной. Анализ состояния запасов основных видов материалов представлен в таблице 11.
Таблица 11
Анализ состояния запасов основных видов материальных ресурсов
| Наименование запасов | Среднесуточный расход, кг | Фактический запас | Норма запаса, дни | Отклонение от нормы запаса | ||
| кг | дни | дни | кг | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6=4-5 | 7=6*2 |
| Нефтепродукты | ||||||
| Бензин А-80 | 250 | 1250 | 5 | 7 | -2 | -500 |
| Дизельное топливо | 200 | 2000 | 10 | 9 | +1 | +200 |
| Солидол | 20 | 300 | 15 | 16 | -1 | -20 |
Анализируя данные таблицы 11, можно сказать, что фактические запасы бензина и солидола гораздо ниже норматива (на 500 кг и 20 кг соответственно), это говорит о том, что на предприятии недостаточно этих видов материальных запасов для осуществления бесперебойной работы. Так, по бензину А-80 нехватка составляет – 500 кг (2 рабочих дня), по солидолу – 20 кг (1 рабочий день). И только по дизельному топливу наблюдается излишний запас – 200 кг, что хватило бы на 1 рабочий день.
В целом, можно сказать, что на предприятии не осуществляется постоянный контроль за реальным расходованием запасов, что влечет за собой недообеспеченность основными видами производственных запасов. Вследствие этого предприятие может приостановить производство – процесс оказания услуг из-за нехватки оборотных средств и потерпеть значительные убытки.
Чтобы этого избежать на предприятии следует: регулярно проводить проверку для выявления потребности в запасах, выявления ненужных или излишних запасов материалов, и принимать необходимые меры. От оптимальности запасов зависят все конечные результаты деятельности предприятия. Эффективное управление запасами позволяет ускорить оборачиваемость капитала и повысить его доходность.
2.2.2. Анализ эффективности использования запасов на предприятии
Для характеристики эффективности использования основных видов материальных ресурсов в Тальменском МУП «Транспорт общего пользования» применяется система обобщающих и частных показателей. Обобщающие показатели – это прибыль на рубль материальных затрат, материалоотдача, материалоемкость, коэффициент соотношений темпов роста объема производства и материальных затрат удельный вес материальных затрат в себестоимости продукции коэффициент материальных затрат. Частные показатели применяются для более полной характеристики эффективности использования отдельных видов материальных ресурсов (топливоемкость, энергоемкость и др.) а также для четкой характеристики уровня материалоемкости отдельных изделий. [15]
При проведении анализа эффективности использования материально-производственных запасов на изучаемом предприятии будут применены лишь некоторые из этих показателей.
Анализ использования основных видов материальных ресурсов на предприятии – Тальменское МУП «Транспорт общего пользования» проводится по видам материалов, занимающих наибольший удельный вес в общих затратах на производство (основные материалы). В процессе данного анализа фактический уровень показателей эффективности использования материальных ценностей сравнивают с плановым, изучают их динамику и причины изменения, а также влияние на объем производства – оказание и продажу услуг.
Первый шаг при анализе эффективности использования производственных запасов в Тальменском МУП «Транспорт общего пользования» – это анализ использования производственных запасов на данном предприятии, то есть изучение расхода (использования, списания) таких запасов фактически и сравнение его с плановыми показателями, расчет отклонений от плановых показателей и их факторный анализ (таблица 12).
Таблица 12
Анализ использования запасов в ТМУП «Транспорт общего пользования»
| Наименование ресурсов | Расход по плану | Расходфактически | Отклонение от плана | |||
| по плановым нормам | факт | всего | в т.ч. за счет: | |||
| объема оказанных услуг | норм расхода материалов | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5=4-2 | 6=3-2 | 7=4-3 |
| Нефтепродукты | ||||||
| Бензин А-80, кг | 400 | 410 | 425 | 25 | 10 | 15 |
| Дизельное топливо, кг | 550 | 590 | 600 | 50 | 40 | 10 |
| Солидол, кг | 2,0 | 3,0 | 5,0 | 3,0 | 1,0 | 2,0 |
Анализируя расчетные данные таблицы 12, можно сказать следующее. На изучаемом предприятии наблюдается перерасход основных видов производственных запасов сверх норм плана. Так по бензину А-80 текущий перерасход составил 25 кг, в т.ч. за счет роста объема оказанных услуг на 10 кг и за счет несоблюдения норм расхода на 10 кг. По дизельному топливу наблюдается аналогичная картина, текущий перерасход топлива составил – 50 кг, в т.ч. за счет роста объема услуг на 40 кг и за счет нерационального использования на 10 кг.
По солидолу текущий перерасход составил – 3,0 кг, в т.ч. за счет роста объема услуг на 1,0 кг, а за счет нерационального использования на 2,0 кг. Это говорит о том, что на предприятии идет нелимитированный расход материалов.
Одним из основных показателей проводимого анализа является - материалоемкость услуг, то есть отношение суммы всех материальных затрат к общей стоимости оказанных услуг, этот показатель показывает сколько материальных затрат фактически приходится на производство единицы оказываемой услуги – тонно/километр, пассажиро/час и пр.(таблица 13).
Таблица 13
Анализ показателей материалоемкости продукции
| Показатели | 2003 год | 2004 год | 2005 год |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Материальные затраты, тыс. руб. | 11317 | 20457 | 17709 |
| Объем оказанных услуг, тыс. руб. | 17273 | 24192 | 31958 |
| Материалоемкость услуг = Материальные затраты / Объем оказанных услуг, тыс. руб. | 0,66 | 0,85 | 0,55 |
| Коэффициент материалоемкости в сравнении с 2003 годом | - | 1,29 | 0,83 |
| Изменение показателя материалоемкости в сравнение с 2003 годом | - | +0,19 | -0,11 |
Анализируя показатели, представленные в таблице 13, можно сказать следующее. Материальные затраты предприятия в 2005 году составили 17709 тыс. руб., это гораздо больше чем в 2003 году, но ниже чем в 2004 году (в 2003 году – 11317 тыс. руб., в 2004 году - 20457 тыс. руб.). Объем продукции в 2005 году составил 31958 тыс. руб., и этот показатель по сравнению с предыдущими годами сильно увеличился (для сравнения 2003 год – 17273 тыс. руб., 2004 год- 24192 тыс. руб.).
Показатель материалоемкости составил в 2005 году – 0,55 тыс. руб., это значит, что материальные затраты на оказание одной услуги (тонно-километр, пассажиро-час и т.д.) составляет 0,55 тыс. руб. Следует заметить, что при увеличении объема оказания услуг показатель материалоемкости в динамике лет постепенно снижается. Это можно объяснить тем, что объем оказанных услуг возрос, а материальные затраты по их обслуживанию снизились (в 2004 году – 20457 тыс. руб., а в 2005 году – 17709 тыс. руб.).
Руководствуясь проведенным анализом обеспеченности и эффективности использования производственных запасов на предприятии, проведенном в данном разделе работы можно сделать некоторые выводы.
Расширение сферы деятельности изучаемого предприятия, реализация новых проектов по осуществлению дополнительных услуг, изменения в проводимой политике естественно влекут за собой рост производства – оказания услуг, причем в Тальменском МУП «Транспорт общего пользования» этот рост на удивление стабилен, что объясняется многими факторами.
Но! рост производства и увеличение объема оказания услуг предполагают и увеличение потребности в материально-производственных запасах. А как можно увидеть по результатам проведенных выше вычислений на данном предприятии наблюдается некоторые недоработки в управлении запасами. Так обнаружена недообеспеченность и неполная обеспеченность основными видами производственных запасов, от которых зависит бесперебойная работа организации (нефтепродукты, в частности бензин А-80, на котором работает практически весь автотранспорт предприятия). Это может иметь весьма серьезные последствия, вплоть до понесения организацией убытков.