Черговий парку в полку призначається із офіцерів або прапорщиків, а в окремому батальйоні може призначатись із прапорщиків або сержантів. Він відповідає за внутрішній порядок в парку. Черговий парку підпорядковується черговому полку, а в порядку внутрішньої служби в парку - заступнику командира полку з озброєння.
Йому підпорядковуються днювальні парку і механік-водій (водій) чергового тягача.
Новий черговий парку в призначений час прибуває до заступника командира полку з озброєння на інструктаж.
Після розводу новий черговий парку разом із старим черговим обходить територію парку і всі паркові приміщення і приймає по опису опечатані сховища, а також машини, іншу техніку і обладнання, які знаходяться на відкритих майданчиках.
В книгу прийому і здачі чергування він записує ті недоліки, які не можуть бути усунені негайно при прийомі чергування. Про здачу і прийом чергування старий і новий черговий доповідають заступнику командира полку з озброєння, а потім черговому полку.
Машини із парку черговий парку випускає лише з оформленими шляховими листами, підписаними заступником командира полку з озброєння, і які мають відмітку начальника КТП про справний стан машин, при наявності у водія документів, які підтверджують їх особу, посвідчення водія, а у водіїв транспортних машин, крім того, талону на право експлуатації машин.
Після прибуття машини в парк і після огляду її начальником КТП черговий парку відмічає в шляховому листі і в журналі виходу і повернення машин час повернення і коли машина буде повністю обслугована і заправлена, приймає її на місці стоянки, після чого дозволяє екіпажу (водію) відбути із парку.
При отриманні відомостей про поломки і аварії машин, а також про несвоєчасне прибуття машин черговий парку доповідає заступнику командира полку з озброєння і черговому полку.
При виникненні пожежі в парку черговий парку негайно викликає пожежну команду, приймає міри до гасіння пожежі, виводу машин і рятуванню техніки і майна і доповідає про те, що трапилось, черговому полку, командиру полку і його заступнику з озброєння.
Після закінчення робіт в парку черговий парку слідкує, щоб всі приміщення і територія парку були приведені в порядок; приймає від командирів підрозділів опечатані паркові приміщення, техніку і озброєння, які зберігаються на відкритих майданчиках і під навісами. Після перевірки і опечатування приміщень він здає їх під охорону варті.
Порядок допуску особового складу в парк визнаний Статутом внутрішньої служби і інструкцією чергового парку. Особовий склад допускається у встановлений для роботи і занять час лише в строю
під командою офіцерів або сержантів. Водії машин, включених в наряд, проходять в парк по шляховим листам, офіцери і прапорщики частини по посвідченням особи. Сержанти і солдати, які прибувають в парк по службовим потребам в одиночному порядку, пропускаються по разовим перепусткам, підписаними заступником командира з озброєння (начальником автомобільної служби).
Особи, які не належать до частини, допускаються в парк лише з дозволу командира частини і в супроводі представника частини.
Особовий склад, який прибуває для виводу машин із парку по тривозі, пропускається в парк в строю по підрозділам і під командою офіцерів, прапорщиків або сержантів.
Ключі від паркових приміщень черговому парку дозволяється видавати відповідальним особам із підрозділів у відповідності із затвердженим списком. Видача і повернення ключів враховується по книзі видачі ключів.
Ключі від замків запалювання і люків машин черговий парку видає водіям по пред¢явленню шляхових листів, а при проведенні робіт на машинах або занять у парку - командирам підрозділів.
Порядок зберігання і видачі ключів від замків запалення, люків машин, паркових приміщень і воріт парку визначений Статутом внутрішньої служби.
Ключі від замків запалювання і люків машин зберігаються: один комплект у чергового парку, другий - у чергового роти (батальйону) в опечатаному ящику разом з шляховими листами на випадок тривоги або збору.
Ключі від паркових приміщень і вхідних воріт зберігаються: один комплект у чергового парку, другий - у чергового частини в опечатаному ящику.
Машини випускаються із парку згідно наряду на їх використання. Наряд затверджується командиром частини напередодні. Випуск машин, не передбачених нарядом, проводиться у виключних випадках з дозволу командира частини.
Шляхові листи вручаються водіям безпосередньо перед підготовкою машин до виходу із парку.
Інструктаж старших машин і водіїв проводиться командирами підрозділів напередодні або в день виходу.
Машини перед виходом із парку готуються водіями з виконанням всього обсягу робіт контрольного огляду. Готовність машин до виходу контролюють командири підрозділів або їх заступники з озброєння (авто-техніки). Після перевірки кожної машини заступник командира підрозділу (авто-техніки), а там, де він штатом не передбачений, начальник автомобільної служби частини звіряє показ спідометра з записом в шляховому листі, розписується в ньому і дозволяє водію виїхати на майданчик огляду машин і пред"ставляє машину начальнику КТП для перевірки.
Начальник КТП перевіряє технічний стан машини: зовнішній вигляд, заправку охолоджуючою рідиною і маслом, показ контрольних приладів, справність механізмів і вузлів, які забезпечують безпеку руху, справність обладнання для перевезення людей, стан, а також зовнішній вигляд водія і наявність необхідних шляхових документів.
Черговий парку при наявності в шляховому листі усіх підписів посадових осіб звіряє шляховий лист із нарядом на використання машин, робить запис в журналі виходу і повернення машин, відмічає в шляховому листі час відбуття машини з парку і дає дозвіл днювальному на її випуск.
Порядок допуску до машин і іншої техніки на випадок тривоги або збору визначається відповідними інструкціями.
Машини при виході із парку на КТП в цих випадках звичайно не перевіряються.
Після повернення із рейсу водій доповідає черговому парку про виконання щоденного технічного обслуговування в повному обсязі і черговий парку приймає машину на місці її стоянки, після чого дозволяє водію піти з парку.
Заняття 3
Організація експлуатації автомобільної техніки в парках
Навчальна та виховна мета:
1. Вивчити правила техніки безпеки під час технічного обслуговування автомобільної техніки.
2. Вивчити порядок організації технічного обслуговування машин та порядок організації роботи в парково-господарчі дні.
3. Формувати у курсантів практичні навички щодо організації технічного обслуговування автомобільної техніки.
Час: 4 години.
Місце: парк.
Навчально-матеріальне забезпечення:
- література:
1. Статут внутрішньої служби.
2. Настанова з автомобільної служби.
- наочні посібники:
1. Паркове обладнання.
2. Інструменти водія.
3. Технологічні картки.
- технічні засоби навчання:
1 .Кінопроектор “Україна”.
2. Кінофільм “Паркова служба”.
3. Діапроектор ЛЕТІ.
4. Діафільм “Парки і внутрішня служба в них”.
Навчальні питання, їх зміст, порядок вивчення та відпрацюваня.
( Хід заняття ).
| № п/п | Частини заняття. Навчальні питання | Час (хв.) | Дії керівника та короткий зміст навчальних питань.Методичні вказівки. | Дії тих, хто навчається і методика відпрацювання навчальних питань. | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| І | Вступна частина | 10 | Прийняти доповідь чергового. Перевірити наявність особового складу, форму одягу, готовність до заняття, зробити зауваження, усунути недоліки.Нагадати що вивчалося на попе-редньому занятті.Назвати тему і мету заняття, відведений час. | Проконтролювати усунення недоліків. | |
| Довести порядок проведення та питання заняття. Назвати учбові місця, керівника на кожному робочому місці.Оголосити порядок зміни на учбових місцях.Нагадати заходи безпеки. Дати відповіді на запитання.Розвести групи по учбових місцях і приступити до вико-нання роботи. | |||||
| ІІ | Основна частина | 150 | Питання заняття відпра-цьовуються на робочих місцях. Викладачі і інструктори контро-люють роботу курсантів, надають допомогу у виконанні робіт, оцінюють теоретичні знання і практичні навички, попереджують порушення техні-ки безпеки.По команді керівника занять кожні 35 хвилин проводиться зміна робочих місць. | ||
| 1.Правила тех-ніки безпеки під час технічного обслуговування автомобільної техніки | 35 | Завдання на робоче місце №11. Вивчення правил техніки безпеки під час технічного обслуговування автомобільної техніки. | Питання відпрацьовує-ться під керівництвом інструктора | ||
| 2.Організація технічного об-слуговування в постійних і по-льових парках. | 35 | Завдання на робоче місце № 21. Організація технічного обслу-говування в постійних і польових парках.2. Порядок технічного обслугову-вання автомобільної техніки.3. Обладнання приміщення чергового парку. | Питання відпрацьовує-ться під ке-рівництвом викладача | ||
| 3. Призначення і правила корис-тування комплектом інструмента водія. | 35 | Завдання на робоче місце № 31. Вивчення призначення і правил користування комплектом інструмента водія.2. Ознайомлення з вимірювальними приладами і парковим | Питання відпрацьовує-ться під керівництвом інструкторів | ||
| ІІІ | Ознайомлення з вимірювальними приладами і пар-ковим облад-нання.4.Організація робіт в парку в парково-госпо-дарчі дні.Заключна частина | 3510 | обладнаннямЗавдання на робоче місце № 41.Організація робіт в парку в парково-господарчі дні.2.Складання плану парково-господарського дня.Складання плану-завдання на одиницю техніки.Після відпрацювання всіх питань заняття групи проводять прибирання робочих місць.Підвести підсумок заняття:- Відмітити навички, які отримали курсанти;- Дисципліна, організованість на занятті;- Оголосити оцінки, вказати на недоліки, відмітити кращих.Відповісти на запитання.Дати завдання на самопідготовку: вивчити організацію експлуатації автомобільної техніки в парках.Назвати літературу:1. Статут внутрішньої служби.2. Настанова з автомобільної служби. | Питання відпрацьовується під керівництвом викладача | |