Проста почасова система оплати праці підрозділяється на погодинну, поденну та помісячну.
Розрахунок середньомісячної заробітної плати вагарів здійснюється при погодинній оплаті. При погодинній оплаті спочатку визначається часова тарифна ставка робочого: тарифну ставку робочого 1-го розряду помножується на тарифний коефіціент присвоєнного розряду кваліфікації й ділять на середньомісячну норму робочого часу календарного рока. Отриману годинну тарифну ставку помножують на відпрацьований робочим час у розрахунковому періоді.
Приймаємо, що працівники по обслуговуванню постійних засобів
1 розряду мають тарифну ставку в розмірі 3,25 грн, таким чином, вагарі 4 розряду мають годинну тарифну ставку в розмірі: 3,25·1,52 = 4,94 грн, місячна тарифна ставка складає – 4,94·169 = 834,86 грн.
Е2= 20 тис. грн - витрати на утримання працівників по обслуговуванню постійних засобів на рік.
Капітальні вкладення становлять: К2 = 56,5 тис. грн – вартість модернізації вагів №2 (вартість взважувального механізму).
3) По третьому варіанту експлуатаційні витрати становлять: Е3 = ΣMt·Свант сос·3 = 219·155,52·3 = 102,177 тис. грн на рік – витрати від простою при роботі одних вагів з тупиковою колією №5.
Капітальні вкладення на побудову тупикової колії №5 довжиною 250 м та стрілочного переводу №11 складають:
К3 = (0,27·250 000) + 9,7 = 67,5 + 9,7 = 77,2 тис. грн.
Для визначення оптимального варіанту визначаємо приведені витрати за формулою:
, (12.4)де Еі – експлуатаційні витрати за і-им варіантом, тис. грн;
Кі – капітальни вкладення за і-им варіантом, тис. грн;
Ен – нормативний коефіцієнт ефективності капітальних вкладень, який для залізничного транспорту складає 0,12.
Результати розрахунків приведених витрат наведено у таблиці 12.3
Таблиця 12.3 Приведені витрати
№ варіанта | Капітальні вкладення, тис. грн | Експлуатаційні витрати, тис. грн | Приведені витрати, тис. грн |
1 | 0 | 144,75 | 144,75 |
2 | 56,5 | 20 | 26,78 |
3 | 77,2 | 102,177 | 111,441 |
Через те, що другий варіант має найменші приведені витрати (при мінімальних капітальних вкладеннях та мінімальних експлуатаційних витратах), то він і є найбільш економічно вигідним (варіант з модернізацією вагів №2 на колії №3).
В даному дипломному проекті розглянуто організацію роботи вантажної станції та її взаємодію з під’зними коліями. Визначено технічні характеристики вантажних фронтів, перевірено конструкцію гірки малої потужності, встановлено, що технічне забезпечення транспортно-складського комплексу та гірки забезпечує роботу станції у нормальному режимі.
Для перевірки спроможності станції побудовано добовий план-графік роботи станції з одним локомотивом, встановлено, що для забезпечення нормальної роботи необхідно на станції мати, як мінімум, два локомотива. Визначено основні експлуатаційні показники роботи станції: коефіцієнт здвоєних операцій склав – 1,3 при добовому вагонообороту станціїї в 452 вагони, середній час знаходження вагонів на станції становить 4 год 10 хв.
Розглянуто технологію роботи станції з під’їзною колією кар’єра по навантаженню відправницьких маршрутів, визначено оптимальний варіант технічного забезпечення кар’єра при навантаженні маршрутів щебеню з тривалістю навантаження – 173 хв, що скоротило час на навантаження на 51 хв та забезпечило скорочення приведених витрат майже на 80% до початкового варіанту.
1 Смехов А.А. Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте. М., Транспорт, 1990. – 352 с.
2 Антоневич Е.Ф. Погрузочно-разгрузочные работы. / Справочник. М., Транспорт, 1972. – 288 с.
3 Деребас А.Т., Повороженко В.В., Смехов А.А. Организация грузовой и коммерческой работы на железнодорожном транспорте. М., Транспорт, 1980. – 328 с.
4 Гриневич Г.П. Комплексная механизация ы автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. М., Транспорт, 1981. – 344 с.
5 Савченко І.Є., Земблінов С.В., Страковський І.І. Железнодорожные станции и узлы. М., Транспорт, 1980. – 480 с.
6 Железнодорожные станции и узлы. / Під редакцією Акулінічєва В.М. М., Транспорт, 1992. – 480 с.
7 Кочнєв Ф.П., Сотніков І.Б. Управление эксплуатационной работой железных дорог. М., Транспорт, 1990. – 424 с.
8 Методичні вказівки до курсового проекту з дисципліни «Основи організації роботи вантажної станції і прилеглих до неї під¢їзних колій підприємств». Дніпропетровск, ДІІТ, 2001. – 48 с.
9 Правила перевезень вантажів залізничним транспортом України, Київ, ТОВ «Видавничий дім «САМ», 2004. – 432 с.
10 Типовий технологічний процесс роботи вантажної станції, М., Транспорт, 1991. – 216 с.
11 Пособие по проектированию сортировочных устройств. М.: Транспорт. 1977 – 204 с.
12 Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы. М., Транспорт, 1969. – 176 с.
13 Сотников И.Б. Эксплуатация железных дорог в примерах и задачах. М., Транспорт, 1990. – 232 с.
14 Железнодорожные станции и узлы. (задачи, примеры, расчеты) / Под редакцией Правдина Н.В. М., Транспорт, 1984. – 296 с.
15 Проектирование железнодорожных станций и узлов. / Под редакцией Козлова О.М. та Гусевой К.Г. М., Транспорт, 1981 – 592 с.
16 Правила технічної експлуатації залізниць України, Київ, Транспорт України, 1995. – 256 с.
17 Проектирование ж.д. станций и узлов, ч. 1 Н.В. Правдин, Т.С. Банек, В.Е. Негрей
18 Справочник эксплуатационника./Под ред. Н. А. Гундобина – М.:Транспорт, 1971 г.
19 Эксплутационная работа станций и отделений: Пособие по дипломному проектированию/ Под ред. Э. З. Бройтман. – М.: Транспорт, 1988.
20 В.А. Шевандін, С.М. Резер, В.Б. Мінкін. Економіка вантажних перевезень залізниць. – М.: Транспорт, 1987. – 232 с.
21 А.М. Шульга, Н.Г. Смехова. Себестоимость железнолорожніх перевозок. – М.: Транспорт. 1985 – 280 с.
22 Організація, нормування та оплата праці на залізничном транспорті. Під ред. Ю.Д. Петрова, М.В. Бєлкіна. – М.: Транспорт, 1999 – 280с.
23 Собівартість залізничних перевезень. Під ред. Н.Г. Смехової, А.І. Купорова. Підручник для студентів вузів залізничного транспорту. М.: Видавництво “Маршрут”, 2003. – 496 с.
24 Инструкция по движению поездов. Киев, Транспорт Украины, 2002 – 436 с.
25 М. Макаренко Краткий справочник показателей эксплуатационной работы железных дорог Украины. Киев. Издательство «Юникон-пресс». 2001. – 154 с.
26 Керівництво по технічному нормуванню маневрової роботи. М. Транспорт. 1978. – 56 с.