работа выполнена на базе предприятия зао «Локомотив-Дизель-Сервис» (стр. 14 из 36)

ОАО "БМЗ-Вагон"

Открытое Акционерное Общество "БМЗ-Вагон" учреждено 14 июня 1999 года. Общая численность работающих составляет 1067 человек. 100-человек-конструкторский отдел;
64 человека - отдел главного технолога.

Цеха производства оборудованы универсальным и специальным технологическим оборудованием (металлорежущее, кузнечно-прессовое, деревообрабатывающее, подъемно-транспортное, литейное, электросварочное и т. д.).

ОАО "БМЗ-Вагон" предлагает к изготовлению под заказ запчасти для подвижного железнодорожного состава.

ОАО "БМЗ-ДИЗЕЛЬ"

РОССИЯ, 241015, Г.БРЯНСК, УЛ.УЛЬЯНОВА, 26
Тел: (0832) 73-67-08
Факс:(0832) 55-80-29

Предприятие занимается производством судовых малооборотных дизелей, запасных частей к ним, а также осуществляет их ремонт.

Кроме того, предприятие оказывает следующие услуги:

Выполнение технических расчетов, разработка технической документации по модернизации отдельных узлов главного судового дизеля.
Решение проблем по техническому состоянию деталей узлов и систем двигателя, выдача соответствующей документации.
Решение проблем по системе турбонаддува главного судового двигателя, настройка ее и ремонт, выдача рекомендаций по модернизации и реализация решений.
Решение проблем по экономическим параметрам главного судового двигателя.
Выполнение работ по центровке узлов движения.
Регулировка главного судового двигателя с целью повышения экономичности и улучшения технических характеристик.
Устранение задиров на шейках подшипников ЦПГ.
Все виды консультаций, технической помощи и ремонта.
Обеспечение зап.частями отечественного и импортного производства.
Организация долгосрочного сервисного обслуживания главных судовых двигателей.
Выезды специалистов для обучения персонала судоходных компаний по согласованным программам.
Восстановительный ремонт узлов и деталей.
Ремонт и настройка систем автоматики, защиты и диагностики главных и вспомогательных двигателей.
Решение проблем по автоматизации ГСУ

Кроме того, в качестве конкурентов ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис» можно рассматривать ООО «Селлер», ЗАО «Простройпуть», «Галс», ООО «Вагонтехпром», ООО «Станкомаш».

По отношению к своим конкурентам ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис» обладает следующими преимуществами:

- предприятие сотрудничает более чем со 150 производителями России, стран СНГ, что позволяет ей иметь широчайший ассортимент продукции по сравнению с другими компаниями, функционирующими в данной отрасли;

- консультационные и инженерные услуги, оказываемые специалистами компании, позволяют клиентам экономить время на ознакомление с особенностями эксплуатации поставленной продукции, осуществление замены частей используемой техники и т.д.;

- гарантийное обслуживание подразумевает бесплатный ремонт или замену з/ч в течении всего гарантийного срока, что практически не практикуется конкурентами;

- гибкая система оплаты;

- доставка продукции потребителю любым видом транспорта по желанию заказчика;

- уникальный опыт в проведении всех видов ремонта тепловозов, а также дизелей;

- мощности собственного производства ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис» в связи со сравнительно низкими накладными расходами создают возможность производства запасных частей ниже по стоимости на 20 - 40%;

- опыт работы на российском рынке, выполнение работ и оказание услуг на самом высоком уровне обеспечили компании репутацию надёжного партнёра и одного из самых крупных поставщиков запчастей к железнодорожной технике.

Эти преимущества позволяют предприятию занимать лидирующие позиции на российском рынке комплексных поставок запчастей к подвижному составу, другой железнодорожной технике, а также дизелям.

Что касается ремонта подвижного состава и дизелей, то в данном направлении, несмотря на все преимущества ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис», существуют крупные конкуренты, с которыми предприятию приходится бороться. Причём не все методы борьбы агрессивны. Так, например, с тем же БМЗ ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис» имеет партнерские связи как с поставщиком реализуемой продукции.

Проведем анализ конкурентных позиций ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис» среди ремонтных заводов РФ.

Проведённый анализ, основанный на исследовании 4-х параметров (объём оказанных услуг, объём потреблённых ресурсов, численность персонала и стоимость основных фондов) дал следующие результаты:

Таблица 19

Анализ конкурентных позиций ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис» среди ремонтных заводов РФ

№	Наименование завода	Нормативные параметры конкурентоспособности				Сводный параметр
№	Наименование завода	по объёму	по ресурсам	по численности	по фондам	Сводный параметр
1	Астраханский	0,208702	0,195898	0,503892	0,362575	1,271067
2	Воронежский	0,50292	0,465682	0,895093	0,940381	2,804077
3	Екатеринбургский	0,342386	0,314565	0,599662	1	2,256612
4	Московский	1	1	0,909645	3,44794	3,254439
5	Новосибирский	0,60331	0,547329	0,804399	0,542887	2,497925
6	Ростовский	0,41267	0,36998	1	0,598646	2,348218
7	Уфимский	0,10318	0,09623	0,12014	0,11137	0,43091
8	Челябинский	0,628634	0,604569	0,921151	0,20274	2,357093
9	Ярославский	0,450926	0,477406	0,534349	0,349092	1,811772
10	Барнаульский	0,809559	0,701239	0,734687	0,19983	2,445316
12	БМЗ-ДИЗЕЛЬ	0,250754	0,201667	0,220305	0,346384	1,01911
13	ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис»	0,141949	0,113917	0,256514	0,274756	0,787137

Следует отметить, что в общем случае наилучшее не всегда наибольшее, но в применяемой системе показателей все они должны стремиться к максимизации.

Рис. 5. Конкурентоспособность ремонтных заводов

Результаты расчётов показывают, что среди предприятий нет абсолютного лидера, имеющего максимальное значение индекса конкурентоспособности по всем параметрам (сумма нормированных параметров равна 4). Таким образом, на данный момент первоочередной является задача маркетингового исследования рынка ремонтной продукции, позволяющего определить тенденции изменения конкретных параметров внешней и внутренней среды.

Что касается непосредственно ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис», несмотря на то, что компанией накоплен уникальный опыт в проведении всех видов ремонта тепловозов, а также ремонта дизелей, если данное направление бизнеса рассматривать обособленно, то предприятие занимает довольно низкую позицию. К тому же ремонт для ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис» выступает в основном как одна из услуг, оказываемых предприятиям-потребителям продукции компании.

Поэтому при определении конкурентов наибольшее внимание стоит уделять компаниям, так же как и ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис» специализирующимся на предоставлении комплекса услуг для подвижного состава, включая и ремонт. Здесь можно выделить как наиболее опасных конкурентов: ООО «Селлер», ЗАО «Простройпуть», «Галс», ООО «Вагонтехпром», ООО «Станкомаш», ЗАО «Промтранс», «БМЗ-ДИЗЕЛЬ». Среди таких предприятий ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис» - лидер. По отношению к ним конкурентными преимуществами ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис» являются названый уникальный опыт в проведении всех видов ремонта тепловозов, а также ремонта дизелей, высокий профессионализм рабочих-ремонтников.

2 сила: сила влияния поставщика

ЗАО «Локомотив-Дизель-Сервис» является специализированной организацией, осуществляющей комплексные поставки запасных частей к тепловозам типа ТЭМ (ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ7, ТЭМ15), ТГМ (ТГМ4, ТГМ6, ТГМ23) и другим модификациям, дизелям типа Д50, Д49, Д100, 211Д(6ЧН21/21), Д6, Д12, а также к другой железнодорожной технике. Компания сотрудничает более чем со 150 производителями данной продукции по всей России, является официальным представителем (дилером) значительной части этих предприятий. С большинством названных предприятий компанию связывают долгосрочные партнёрские отношения.